きっかけに

ノアのコーティングメンテナンス。

新車施工から１年、２回目のメンテナンスです。

スケール（雨ジミ・インデポジット）除去前。
スケールによって水が引っかかるのがわかります。これが撥水低下の原因です。

除去した反対側。この状態でさらにトップコート再施工します。

１年経ちましたがスケール〜の陥没クレーターは１つもなく、順調そのもの。

バッチリです☆

ありがとうございました!!

メンテナンスをしたことで洗車へテンションが上がったなんて言っていただくことがあります。

髪の毛もそうですがカットしてもらったばかりの時は、毎日ちゃんとセットして維持するぞ！なんて思うものです。

でもだんだん伸びて収集がつかなくなると寝グセだけ直しとこ！みたいになります。（自分は・・。）←ダメじゃん・・（笑）

キレイになって車乗るのが楽しくなったなぁ〜、綺麗に乗るぞ〜！
メンテナンスがそんなきっかけになってくれたら嬉しいなと思います。

そしてタントの手洗い洗車もさせていただきました。