NEWハリアー！

新型ハリアーのコーティングが完成です。


ラグジュアリーSUVというジャンルを確立したといわれるハリアー。
高級感とスタイリッシュさを両立しています。


ボディサイズは初代と2代目のちょうど中間ぐらいです。ガレージに入れる時、扱いやすい大きなだなという印象を受けました。

サイズ的には初代より大きいはずなのにシャープに感じるのは、ライト類のデザインによるところが大きいかもしれません。

内装もオシャレでした♪

お客様にはお手入れのしやすさ重視ということで最初お問い合わせをいただきました。
これからも精一杯サポートさせていただきたいと思います!!

T様ありがとうございました!!

新車でも

今日からスタートのコーティング作業。

新車ですが・・

擦り傷はあったりします。

このようなソリッド部分も。

納車時の拭き傷でしょうか。

補修すると・・（磨いてません）

すっかりわかりません。

新車の肌はとても奇麗なものです。
新車塗装の表面は特別な層がある・できる、密度が高いなどいろいろ”説”が言われていますが、磨きでは出せない独特の美しさがあることは確かです。

マイナス（削る）はなるべくしたくないですし、後々でもできますので、今回はこのような感じで直していきます。

明日完成します！

プリウスメンテナンス

今日はプリウスのコーティングメンテナンスをご依頼いただきました。


今回で2回目のメンテナンスとなります。お手入れ状態はバツグンでした(^^)


水ジミ除去とトップコート再施工で完成です。


A様ありがとうございました!!

スゴいスゴい！

今日完成したBMWのコーティング。

一度コーティングされていたお車ですが、ツヤ感がもうひとつ・・ということで当店にご相談いただきました。

表面の透明感を出すことを目指し、磨き・コーティングさせていただきました。


かといってたくさん（深く）磨きを入れた訳ではなく、安全な研磨で仕上がり感に気をつけながら作業を進めました。


磨きによる光沢の復元は、ガレージ内の照明下での傷の見え方・除去を目安としていますが、それだけではなく、お客様が実際使用するの日常環境での見え方というのも大事にしています。



今回は塗装状態についての課題もあり、作業の途中で一度確認をしていただきましたが、
「スゴい、スゴい！」と大変喜んでいただけました。

今後もお客様が求めていることを的確に解消できるように、良くコミュニケーションをとりながら1台1台仕上げて行きたいと思います。

S様ありがとうございました!!

あと少し！

昨日からのコーティング作業。

明日最終チェックして完成します!!

最後のツーリングワゴン

今日でレガシィツーリングワゴンのコーティングが完成です。

陥没クレーターや深めの洗車傷等、ダメージの大きい部分も改善し、こんなに奇麗になりました。




次期レガシィはツーリングワゴンを生産しないそうです。（レヴォーグに引き継がれます）
最後のツーリングワゴンとなります。B4・アウトバックは新型がでるようです。


ステーションワゴンは少し前はたくさんありました。レガシィTW・アコードワゴン・カルディナ・アベニール・レグナムなどなど・・。他にもたくさんありました。
ターボモデル設定車種も多く、走りのユーティリティーカーとして大人気でした。

日本を代表するツーリングワゴンがなくなるのはチョット寂しい気がします。

ずっと奇麗であります様に☆☆

H様ありがとうございました!!


今日この方は収穫があったようです・・

カマキリをGETしました・・(^^;

磨きダイエット!?

昨日に引き続き研磨作業です。

ビフォーアフター♪（左がアフター）

よく体を振動させて発汗を促す・・みたいなダイエット器具がありますが、ポリッシャーをずっと握っているとそういう感じの汗をかきます。

そして磨き終了。

お客様が想像している仕上がりを超える・・をいつも目標にしています。

ほぼ一日中暗闇に閉じこもっていたので、終わった後の空はいつもより奇麗に感じました(^^)


明日完成します！

一生懸命お手入れしてるのに・・。

今日からスタートのコーティング。
まずは下地処理や研磨から。

コーティングしたのにうまく維持できなかったとご相談いただくお車に多い症状・・

陥没クレーターといいます。
水染み固着から症状が進むと塗装側が侵され凹んでしまいます。

磨き後。

だいぶ目立たなくなりました。（外ではよーくみないと見えないです）

処置の仕方に寄ってはフラットにする事も出来ますが、限りある塗装、そしてまだ新しい車。今回は日常の環境で目立たない程度に仕上げます。

そして拭き傷。直線的な物は除去が難しいです。


お客様は一生懸命キレイを維持しようと取説通りに頑張っているのに、難しい維持。

例えば、塗る→乾拭き系のメンテナンス材で入りやすい拭き傷や、水シミに関して付属クリーナーでは限界がある点。
付着物が落ちないからといって、トップコートとしての役割も持つメンテ材をやめてしまうと固着を促進してしまうベースコートの問題・・。

もっとユーザーが扱いやすいものを使ってくれればいいのに・・（涙）
お手入れに悩まされては車に乗るのが楽しくなくなってしまいますし、直すには再施工しかなくなってしまいます。

当店がお手入れしやすいベースを使う事や有料メンテナンス（メンテは強制ではないです）を念入りにご案内させていただくのはそういったところからです。

日頃のケアでお客様にお願いするのは「水が乾かない時に洗ってください」そのくらいです。それでも自然に付いてしまった物はこちらでしっかり除去・ケアします。アフター重視です。


明日も研磨作業です。

The Beetle！

ザ・ビートルのコーティングが完成しました!!


ビートルはモデル毎に名前が違うので面白いです。
●こちらビートル(type1)　←元々「ビートル」は通称でした。

（Wikipediaより）

●こちらはニュービートル

（Aさんお借りしましたm(_ _)m）

そして現行のザ・ビートル！




シルエットは初代により近くなった印象を受けました。


今回は通りすがりに見ていく人が多かったです。

ガレージの雰囲気と合っていたのかもしれません(^^)


U様ありがとうございました!!

磨いていると・・。

今日からスタートのコーティング。下地作業からスタートです。

スケール（水ジミ・イオンデポジット）除去などの洗浄や・・
before


after


研磨作業を行いました。
before


after

塗装を磨いていると、日頃オーナー様が一生懸命お手入れをしているのが分かります(^^)

ここは何か汚れが取れなくて擦ってみたのかな？とか、
ここは位置が高いから背伸びしながら拭いた跡かな？とか・・
愛車とふれあって来た歴史や愛情を感じます(^^)

そんなことを想いながら進めていく磨き作業ですが、もっと愛着が増してもらえる様にきれいにしたいと思います！

明日はコーティング作業・仕上げです。

いつもご利用ありがとうございます！

レクサスRXの手洗い洗車です。

とてもいい状態をキープできています。



大きなお車ですが目立つ水ジミもなく、きっとオーナー様が自分で洗われる時も乾きに注意して丁寧に洗われているんだと思います。

この時期はなんといっても乾きに要注意です。日中の青空洗車は一発で乾いて水ジミになりますので朝・夕（出来れば朝）がおススメです。

ちなみに当店は1日中 日が入らないのでどの時間でも安心してお任せいただけます(^^)

K様ありがとうございました!! 来月のご予約もありがとうございますm(_ _)m

TTメンテ

今日はTT RSのコーティングメンテをさせていただきました。

Front

飛んできた水しぶきで出来てしまった水シミを除去しました。

Side


Rear

リアの擦り傷も修復しました。

今後もこのままの維持を目指していきます！

E様ありがとうございました!!

洗いやすい！

今日は以前コーティングしていただいたランクル70の洗車。


普段からオーナー様がマメに洗われているので状態は良好です☆


表面がツルっと平滑になるコーティングなので洗う時、特に拭きあげは非常にラクです。


ありがとうございました!!


またやっています。実験(^^;　色が濃くなっているのがわかります。

２種類の定着力を見るためにゴシゴシ・・。
サンプルとして見ていただくのもいいかなぁと思っています。

磨き、部分施工

磨き・コーティングの部分再施工です。

ピラー部分、板金修理のボカシ痕（＝元の塗装とのつなぎ目）が見えます。


表面ポリッシュ後、コーティング再施工。

奇麗になりました☆

ありがとうございました!!

好評！メンテナンス

今日はタントのコーティングメンテナンス。

お車購入時のコーティングから４ヶ月経過したボンネットの様子です。
スケール（水ジミ・雨ジミ・イオンデポジット）が縦縞状に・・。

どんなコーティングもメンテナンスが大事ということがわかります。

スケール除去後にトップコート（防汚性向上）を施工して完成です!!






T様ありがとうございました!!


今日ガレージ内に、5cmくらいのちっさいトカゲが現れました。

貴重なタンパク源を求めて必死になっています・・。
夢中になりすぎて、このあと植木を倒しました・・（-_-;）

台風一過

台風一過の今日はとても暑く蒸しっとしていました(^^;

お天気も回復したので今日はヴェルファイアHVのコーティングメンテを施工です。


ボンネットに結構スケール（水ジミ・雨ジミ・イオンデポジット）が付着していました。

早めに除去できたので良かったです。

ありがとうございました!!

維持できています

今日はアルファードのコーティングメンテをさせていただきました。

輝きがとても美しい反面、お手入れの難しい202ブラック。
雪国ではワンシーズンで多くの傷が入ってしまうなんて話も聞きます。デリケートな色です。


日常の使用で飛び石や小傷がついてしまうのは避けられませんが、いい感じでコーティングをキープしています。

マメにメンテナンスをご依頼いただいています。

エバーグリーン様、ありがとうございました!!


メンテナンスといえば、８月のお盆前のメンテナンスの予約・お問い合わせが増えています。
ご検討中のお客様はお早めに日時等ご予約ください。
（HPのカレンダーは当月表示なので、上部タブで翌月にしてご確認ください。）

オープンラウンジ

・・なんていうと格好良く聞こえますが(^^;

ガレージ内にコミュニティスペースを設けました♪

事務所内もお話できるスペースがあるのですが、お客様と車を見ながら立ち話ということが多かったので、
ガレージでもくつろいでもらえる場所があったらと思い設置しました(^^)

所さんの世田谷ベースとまではいきませんが、ガレージ内のちょっと特別な場所でゆっくりくつろいでいただけたらなと思います。

復刻した"N"

今日でN ONEのコーティングが完成しました。

N360の復刻版とも言えるクルマです。




ステッカー、貼ってくださいました(^^)


ウインドウコート、新車はウロコがつく前に絶対お勧めです！

ワイパーキズの予防にもなります。（塗る種類にもよります）

ホイールコート。ブレーキダストの焼き付きやアルミの劣化を防ぎます。


可愛らしくて愛着の湧く一台です(^^)

S様ありがとうございました!!

BMWコーティング完成！

今日はBMW3シリーズのコーティングが完成しました！



黒く引き締まりました☆


そしてライトクリーニング。

ペーパー研磨後。


ポリッシュ後。


ご依頼ありがとうございました!!!

久々の再会！

今日はE250のコーティングメンテナンスをご依頼いただきました。
久しぶりの再会です(^^)

水ジミ（雨ジミ・スケール・イオンデポジット）、付着は少なかったですが除去により撥水もいい感じに戻ります。

メンテをすると、水ジミが撥水を妨げているのがよく分かります。

トップコートを修復して・・

奇麗になりました！

Y様ありがとうございました!!

コーティングメンテナンスは強制ではありませんが、多くのお客様にご利用いただいています。
付着物を取り除くことでコーティング状態を良好に保てます。
お客様や、お客様の愛車たちに再会できる機会でもあるので嬉しいです(^^)


そしてTTの手洗い洗車をさせていただきました。

こちらもピッカリ☆ 今回は外で撮ってみました(^^)

ありがとうございましたm(_ _)m


そしてそして、コーティング作業は研磨が終了しました。

明日コーティングです！

いい一日でした。

今日からスタートのコーティング。
洗浄後、研磨作業をしています。

before・・


after!!

黙々とやる作業ですので、楽しく夢中になりたいと思います(^^)

明日も研磨作業です!!