昨日・今日

昨日から今日にかけてです。

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まずはコーティングメンテナンス。
ボンネットの水はけがそろそろということでご依頼いただきました。
花粉+雨が続きましたからね・・。でも解消しました(^^)


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金属モール磨き。ボルボです。
見た感じはそれほど重度でもありませんでしたが、作業してみると、取れたかなぁ〜と思わせておいて浮いてくる腐食に捗らず・・う〜ん。まだまだ研究していきます。

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E250のコーティングメンテナンス、いつもありがとうございます。
スッキリしました☆


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磨き・コーティングも始まっています。
下地処理で水ジミ除去中。真っ白に反応中!うわって感じです。
この後だんだん輪っか状に分かれ徐々に減ってなくなります。

研磨も開始です!

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最近県外よりお問い合わせのメールやお電話いただきます。ありがとうございます。
ネット社会だなぁ〜とつくづく感じます。

虚像にならないように日々腕を上げていかないと。と思う今日この頃です。

富士市の洗車・磨き・コーティング専門店
NEWENTRY ニューエントリー
〒417-0026 静岡県富士市南町7-32 →地図を表示
TEL:0545-67-1505
http:/www.newentry.info

※コーティングは研磨がどのくらい必要かによってプランが設定されています。
現車を見ながらのプランニング、お見積も行っています。お気軽にご来店ください。



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WIDE

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ハイエースの新車コーティングが完成です。

ワイドボディでサイドパネルもほぼ垂直なため、ルーフはかなりの幅でした。
コーティングを塗るにはギリギリのサイズです。
かなりの迫力に圧倒されます。

ありがとうございました(^^)

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1年経ちました

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ハイエースワゴン、磨き・コーティングから1年経ち2回目のメンテナンスです。

オーナー様がいつもマメにお手入れされていますが、それでも少しずつ特殊な汚れは溜まっていきますので、それを一掃します。

いつも当店を信頼し様々お任せいただいています。ありがとうございますm(_ _)m
精一杯のケアで期待にお応えしたいと思いで作業させていただいています。

ありがとうございました!!



コーティングは塗装に外敵を直に触れさせない為の膜であって、車が外気に触れ厳しい状況に日々晒される以上、コート被膜もなるべくきれいに保ち労ってあげることでいい仕事をしてくれます。

やっぱり基本は日頃のお手入れです。

それをしなければ何を使っても見た目のキレイとはかけ離れていってしまいますし、重大なダメージの発見が遅れることもあるかもしれません。

いろいろな情報があふれ、つい頭でっかちに・・知識としては良いのですが、車が雨風晒される限り、様々な環境で使用される限り・・一筋縄ではいかなかったりします。

日々の研究や壁に当たった故の成果は作業者にとって財産であり、臨機応変に対処できる引き出しを増やすこと・・それが私たちの目指すところです!


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エクストレイルの手洗い洗車、ありがとうございました。
いつももう一台のお車もお世話になっています。
またお願いいたします(^^)

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洗車やライト研磨 などなど

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フォレスターの手洗い洗車です。
定期的に洗車させていただいてますので状態は良好です。
最近雨が多かったので、次回が雨染みをメンテします。

ありがとうございました!!



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こちらはヘッドライト磨き&コーティング。
上がbeforeで下がafterです。
ありがとうございました !!

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洗車やライト研磨 などなど

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レクサスRX、いつもありがとうございます。
雨→花粉の繰り返しだったので、ルーフを中心に拭きあげ時に水ジミ模様が浮かびます。

次回メンテをします。



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フーガ、ヘッドライト磨き。
beforeを忘れまして・・いきなり完成です(汗)
喜んでいただけました(^^)
ありがとうございました!!


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こちらは屋外作業。アルファードの黒です。

昼過ぎの一番日当たりがいい時間での作業でしたが、本来だと水道水をかけた時点で
湯気が出て白い輪っかだらけになること間違いなしですが、
軟水器で原因物質を除去していますのでまったく問題ありません。

軟水フィルターについての記事
http://carwashnewentry.blog.fc2.com/blog-category-19.html


洗車は傷防止にたっぷりの水で洗いたい反面、乾きによる水ジミ固着のリスクも。
でもお水を変えればこのように日中でも安心して洗えます。



今週は穏やかな天気が続き、GW前ということもあるので、
今日は洗車を中心に作業させていただきました。
写真を撮らせていただくのを忘れてしまったり、
載せきれなかったりもあり、すみませんm(_ _)m

ありがとうございました!!


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青デミ・赤デミ

デミオのコーティングが完成です。

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こちらの青デミオは軽研磨&コーティングプランで。
口コミで当店を知ってご依頼いただいたそうです。うれしいですね♪
ありがとうございましたm(_ _)m



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そして赤デミはイメージカラーのソウルレッド。
こちらも発色良く仕上がりました☆
ありがとうございました!!


今回2台ともディーゼルでしたが、最近ご入庫いただくマツダ車はディーゼル車の方が多くなっています。
クリーンディーゼルの注目度の高さが伺えます!


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引き続き・・

昨日に引き続きです。

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フロントガラスのウロコ除去です。
ウロコの付着は視界に大きく関わりますので、きっちり取ってコーティングします。

あとはコーティングを切らさないことと、水道水を乾かさないこと、これに尽きます。
特にプライバシーガラスやフロントガラスの縁など、黒い部分は要注意です。

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すべての研磨が終わり、洗浄。
その後コーティングをしました。
お引渡し後に公開します(^^)



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今日はそのほかハスラーとQ7の洗車も。
いつもありがとうございますm(_ _)m


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グリルに見かける

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磨き・コーティング作業、まずは下地処理からスタートです。

グリルに見かける白い輪っか(ウロコ)状の水ジミ(スケール・イオンデポジット)
白くはっきりしているものはミネラル分の多い水の乾燥=水道水や井戸水によるものの可能性が高いです。

拭いてもいつまでもポタポタと水が垂れる場所に多いですね・・(^^;
ゴシゴシするのではなく、分解して除去します。

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最近の流行りの「ツヤありのブラック塗装」でできたグリルやミラーの根元、そしてリアスポイラー。かっこいいんですけど、デリケートで傷になりやすい面もあり、新車でも傷ついていることがあります。

そして困りものなのが、磨きにくい場所が多く(ドアミラーの根元とか・・)深い傷の場合は除去できないことも・・。

なのでご家庭での洗車時、このような仕様になっている場所はなるべく優しく扱ってあげてください(^^)



養生をして研磨開始です。

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明日も続きます。

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523i

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BMW 523iの磨き・コーティングが完成です。
水ジミと光沢を低下させる傷を除去したので、透明感のある印象に生まれ変わりました。
メタリックが綺麗に光っています☆

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以前、窓ガラスのウロコ除去を作業させていただき、
今度はボディも・・とご依頼いただきました。

ご依頼ありがとうございました!!

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洗車や磨きetc・・

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アウディS6とヴェルファイアの洗車。
ご依頼ありがとうございました!!
どちらも綺麗にキープされています☆

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そしてコーティングの下地処理。水ジミ除去中。

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水ジミは水の中のいくつかのミネラル分が原因ですが、
なかでもはっきりと頑固についている水ジミは、"一般的"に水道水で間違い無いと思います。

お客様には電気ポットでよく例え話をしますが、ポットの底の白い石状の水垢はやはりミネラル分のひとつなのです。でも誰もがポットを空焚きして付いたわけでは無い・・。(空焚きセンサーとかついてますからね)

ではなぜ付くのか・・?
そのとあるミネラル分は水温が上がるほど沈殿してしまうからです。


車はどうか・・。


水ジミに関してはコーティングをしていても、していなくても付き方に差はあれど付いてしまいます。
(コーティングは塗装の身代わりであり、いろんな外的を付着をしにくくするものです。きちんと使えば数年後に絶対に綺麗に差が出ます。)

例えば「炎天下では洗車をしないでください」・・コーティングの説明書でよくみかける文言です。

なんとなく「炎天下だと乾きやすいからなのかな?」とは思います。
でも「乾かさないでちゃんと拭けば大丈夫だろう。」
という誤解も時に生む可能性もあります。

ポットの話を思い出してください。なぜ炎天下はダメなのか、もしかしたら炎天下でなくても同じ現象はおこるのでは??最終的に拭けば付かないのか・・


何が言いたいかというと、
この水ジミやそれが悪化した塗装ダメージでのご相談は既にコーティングしている方も多く、車に対して関心が高いからコーティングをしたのに、ユーザーは一番厄介な水ジミの付着メカニズムをきちんと説明してもらえなかったという現実があるのです。

撥水とか親水とか、ガラスとかポリマーとか・・成分単体の性能の話より大切な事なのに・・です。

きちんと取り扱いを説明してアフターケアを用意して初めて商品となるのではないかと思います。


長くなるのでこの辺にしますが、自分自身は買う前より買った後の使い方についての説明が充実していたり、アフターが楽しみになるところで買い物したいと思っています。



研磨の様子です。

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明日も続きます。

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